蘭州帳篷生產廠家的小編對帳篷結構的分析，可以使我們明晰什么樣的環(huán)境和線路應該使用什么樣結構的帳篷。..的結構一定是穩(wěn)定性能很好，能夠給使用者帶來舒適空間的的結構，而非空間小小或者結構不穩(wěn)定的產品。

順便說一句，五一節(jié)的時候我去武功山，在山頂景區(qū)的帳篷旅館區(qū)我看到了不少某儂的快拋式帳篷，這些帳篷收納時候是一個圓盤，搭建的時候從袋子里面取出來拋開，帳篷就支撐起來了，方便倒是方便，可是這種帳篷卻無法抵御武功山的大風，現(xiàn)場有好幾頂已經被山頂大風摧殘成崩潰狀。這種結構就是不好的結構。只不過這種帳篷的成本也夠低廉，所以也有很大的市場。

輕量化是戶外裝備的一個發(fā)展趨勢，各種輕量化，超輕量化的裝備已經比比皆是，隨之而來的是在很多戶外愛好者眼中，輕量化已經成了帳篷優(yōu)劣的衡量標準，然而真的是越輕越好嗎？

很多戶外愛好者都會在選購帳篷的時候跟我提出希望帳篷既輕又要很耐用，輕的話.好到什么程度呢，很多人提出了雙人帳要在1.2公斤以下的標準，如果超過1.5公斤就完全不能接受了！這樣的標準其實在現(xiàn)有的技術條件和不太離譜的價格前提下基本上沒有辦法做到兩全。

我們承認輕量化是發(fā)展趨勢，得益于技術水平的提高，現(xiàn)有的帳篷已經在重量方面取得了長足的進步，倒退回去七八年，一款雙人帳能做到2公斤內就已經是叫超輕帳篷了，比如那個時候BIG AGNES 翡翠雙人帳的全重2.09公斤，這個重量就已經足以讓它拿到OUTSIDE戶外裝備大獎，別忘了那個時候如日中天號稱輕量化的MSR HUBBA HUBBA重量都在2.2公斤左右，市面上其他的雙人帳普遍是在2.5-3公斤左右的全重。

在現(xiàn)有技術條件下1.5公斤以內全重的雙人帳已經毫不為奇，2公斤以內的雙人帳也比比皆是。就目前而言，除了個別的特殊面料比如價格昂貴的CUBEN面料可以在保持較高的強度下做到超輕外，基本上要想在現(xiàn)有重量標準情況下繼續(xù)..，就必須依靠減小帳篷空間、減薄面料、換上直徑更細管壁更薄的帳桿、減少地釘和風繩等方式才能實現(xiàn)。一款真正的好帳篷，一定會在在重量和性能方面有個平衡點。輕量化的目的是為了讓我們..負重，戶外更舒適更輕松，但是如果罔顧舒適和..，一味追求超輕，甚至把超輕當做衡量..帳篷的標準，那就是顧此失彼。